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台灣航業公司（2617）委託株式會社名村造船所及佐世保重工業株式會社所建造之八萬四千噸級散裝貨輪「臺祥輪（M.V. Tai Kindness）」，日前於日本佐世保造船所舉行命名交船典禮，由於受到疫情影響，典禮採視訊方式三地進行（台航於台北、名村造船所於東京、佐世保重工業於佐世保），並邀請臺灣銀行副總經理林麗婈擔任「臺祥輪」命名擲瓶人，祝賀該輪祥和遠揚、駿業輝煌。 台航董事長劉文慶指出，這是今年交付的第五艘新船，今年度五艘新船的投入，不僅大幅降低船隊平均船齡至六·五年，提升公司船隊競爭力，且適逢散裝航運市場逐步上揚之際，五艘船舶為目前市場上之Kamsarmax與Ultramax熱門船型，均洽妥一至三年期論時傭船合約，為公司帶來不錯的業績，今年公司整體營運績效將有相當程度的成長。 劉文慶表示，在中、美等國力拼基礎建設的情況下，展望未來，預期原物料的需求會逐年增加，運力需求勢必同步上揚。此外，日後碳排放的減排要求，預期船東將對老舊船舶使用減速等方式作為因應，屆時運力供給恐將更加吃緊，因此散裝航運市場未來應可樂觀以待。台航未來仍將持續進行船隊汰舊換新計畫，降低船隊船齡，提升營運綜效，為市場提供更好的服務品質。 資料來源：台灣新生報航運版 |
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