海洋網聯船務(ONE)啟動東南亞新航線首航青島港。
    青島港消息，山東港口海洋網聯東南亞航線正式首航，這是海洋網聯船務在山東港口開通的首條東南亞航線，也是山東港口今年新開通的第八條外貿航線，截至目前，山東港口已有310條航線聯通全球。
    首航儀式上，海洋網聯船務（中國）有限公司董事長、總經理菊地高弘，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利分別致辭。菊地高弘與山東省港口集團黨委常委、常務副總經理蔡中堂互贈紀念品，相關領導共同推杆啟動航線首航，山東港口青島港黨委書記、董事長賈福甯主持儀式。
    中共交通運輸部資料顯示，2020年山東港口青島港貨物吞吐量6．05億噸，比前年度增長4．7％，超越新加坡港，躍居全球第五，貨櫃量2201萬TEU增長4.7％，超越釜山港位居全球第六、東北亞第一。2020年，山東港口青島港新增航線廿條，其中外貿航線14條，該航線是青島港今年新開通的第七條外貿航線。
    海洋網聯船務全球運能排名第六，目前總運力為161.1萬TEU，佔全球運能市場比重6.6%，共營運222艘貨櫃船。菊地高弘表示，海洋網聯船務願與山東港口加強合作交流，通過立足市場需求拓展服務，為把青島港建設成東北亞國際樞紐港做出努力。同時希望通過對東盟國家服務的提升，為客戶提供更好服務，促進山東港口集裝箱業務的發展。此次開通的新航線，是海洋網聯船務在山東港口開通的首條東南亞航線，每週一班，以青島港做為航線首掛港和中國北方唯一停靠港，主要掛靠林查班、胡志明和馬尼拉主要東南亞港口。該航線將有效彌補海洋網聯船務在山東港口東南亞航線的空白，持續優化海洋網聯船務和THE聯盟在青島港的遠近洋航線配置，同時增強山東港口"一帶一路"及RCEP優勢航線組群密度，有效擴大面向"一帶一路"沿線國家市場佈局及覆蓋，助力山東港口建設國際領先的物流樞紐港。
    據稱，新航線突顯兩個方面特點：一是“快捷”，由菲律賓、越南和泰國直達青島港，東南亞進口生活消費品僅需六天即可到達青島，將有效推動山東港口以生活資料快航為抓手，向生產、生活資料綜合運輸港轉型，加快建設中國北方生活消費品分撥中心；二是"集中"，青島港是該航線在中國北方首個也是唯一的停靠港，將有效增強山東港口吸引更多華北、東北以及周邊腹地的出口東南亞貨物集結的能力，打造中國北方聯通東盟物流大通道的樞紐港，對山東港口打造東北亞國際航運樞紐中心大有裨益。

資料來源：中華日報航運電子報