全球十九大港發表聯合聲明，希保持港口開放貨物順利流通。
    港口管理機構圓桌會議(PAR)局長級視訊會議上週召開，包括寧波舟山港、上海港、廣州港等中國大陸主要港口在內之全球十九個港口聯合聲明呼籲各大港口盡可能保持港口開放，俾助穩定世界貿易做好海港疫情防控。
    據稱，港口是國際海運的交接點，海運承擔著全球80%以上貨物的貿易運輸，在全球疫情下，港口和海運部門在保障貿易流通暢通中發揮著至關重要的作用。各大港口要建立開放的溝通管道，促進更密切的協作，以便各港口和海事當局及時分享和交流疫情防控的經驗，同時保障海上貿易暢通無阻;繼續根據各國國情採取最佳做法，包括各類防範措施、對岸上人員及船員的建議和協助、對貨物的安全處理方式等;維持全球供應鏈和貿易暢通，商船可以繼續停靠在碼頭進行作業。
    視訊會議期間，寧波市港口管理局、上海市交通委、新加坡海事與港務管理局(MPA)、安特衛普港務局等十一個港口管理機構代表，並就近期開展的海港疫情防控工作分享交流。寧波市交通運輸管理局(寧波市港口管理局)稱，該市交通局聯合港口、海事、海關、邊檢、公安等10餘家單位迅速組建海港防疫情境外輸入專項工作領導小組，同時建立每日一報機制，發布寧波舟山港域靠泊的防疫重點船舶等信息，各成員單位通報工作動態。此外，充分利用大數據分析，寧波建立起"一圖一碼一系統"。"一圖"指境外疫情圖，動態掌握境各國及地區的疫情情?;"一碼"指在寧波海事監管服務平臺上發布的"抵港國際航行船舶健康碼"，基於船舶全球航行軌跡及港口靠離泊信息，在船舶抵港前一天自動生成專屬識別碼，實施紅、黃、綠三色管理，提供進港船舶管理依據;"一系統"指新研發上?的"寧波海港船舶疫情風險信息上報系統"，通過船公司及其代理在船舶進港前，提前瞭解到船上人員健康狀況、船員換班，以及進港後物料供應需求、污染物接收要求、航修計劃情。
    PAR表示，將向國際港口協會和國際海事組織發送該聲明，建議各港口在適當情況下向國家港口海事方面公開該聲明。
    據瞭解，港口管理機構圓桌會議(PAR)是由MPA在2015年發起的高端、國際、專業的研討會，會議一般邀請約十二個左右全球知名港口管理機構的局長、集團總裁級別高層參會，致力探討港口發展面臨的共同的挑戰和機遇，議題圍繞港口安全、效率和可持續發展等展開。主要目的旨在加強世界各國在港口管理、港口發展、港口安全、港口新技術推廣應用等方面的交流與合作。截至目前已在新加坡、鹿特丹、寧波、長堤、神戶等地共舉辦五次。
    前述發布聯合聲明十九個港口包括：寧波舟山、上海、廣州、新加坡、東京都、神戶、橫濱、釜山、巴生港、泰國港、長堤、西雅圖、洛杉磯、蒙特利爾港、鹿特丹港、漢堡、安特衛普港、巴塞隆那、阿布扎比港。

資料來源：中華日報航運電子報