根据英国航运相关网站表示，受区域攻击升温影响，荷姆兹海峡航运活动持续维持低迷。初步航运数据显示，当地时间周二共有四艘船舶通过荷姆兹海峡，较前一日的七艘进一步减少，也远低于近十日平均每天十八艘的通行量。

荷姆兹海峡是全球重要能源运输通道，在伊朗战争爆发前，全球约五分之一石油及液化天然气供应均经由此水道运输。近期随着区域内攻击事件加剧，船舶通行量明显受到影响，航运活动降至个位数。

数据显示，周二通过荷姆兹海峡的四艘船舶中，有两艘驶离、两艘进入。其中并没有超大型原油轮（VLCC）或液化天然气运输船（LNG船）通过。

不过，航运数据也可能低估实际船舶通行量。部分船舶可能关闭自动识别系统（AIS）发射器航行，因此无法被相关追踪数据纳入统计。

从个别船舶观察，超大型液化气体运输船「Salute」经由伊朗一侧航线驶离荷姆兹海峡，船上约载有四十七万桶液化石油气（LPG）；另一艘巴拿马型油轮「Nautilus」则载运约五十一万桶石脑油（Naphtha），经由未能确认的「暗航线」离开。

至于进入荷姆兹海峡的两艘船舶，均为载货状态，其中一艘为短程成品油轮，另一艘为干散货船，两艘船均经由伊朗一侧航线进入。

至于邻近的曼德海峡船舶通行量则相对稳定，周二共有二十二艘船舶通过，较前一日的二十四艘略减。整体而言，荷姆兹海峡与曼德海峡船舶通行状况，仍持续受到中东区域安全情势影响。

资料来源：台湾新生报航运版