根据英国航运相关网站表示，韩国政府正式推进第一条经由俄罗斯北方海航道（NSR）的北极货柜试航计划，并初步选定航运公司Panstar Line担任营运业者，象征韩国首尔积极布局北极航运与亚洲至欧洲替代运输走廊的重要一步。

此次遴选作业源于韩国海洋振兴公社（KOBC）与韩国船东盟会（KSA）于四月二十七日发布的公开招标案，寻求执行一项三千TEU级北极测试航次的营运商。由于仅有Panstar Line一家业者投标，因此已被初步选定承揽该计划。Panstar Line目前主要经营韩国、日本与中国大陆间的货柜航线。

按照规划，试航船舶将自釜山港（Busan）出发，经由俄罗斯北极航道航行，途中停靠特罗姆瑟港（Tromso），之后前往鹿特丹港（Rotterdam），再循原航线返回南韩。此计划也是南韩更大规模北极航运战略的一部分，目标在于将韩国打造为未来北极航运枢纽，同时作为抗衡中国大陆在极地物流影响力持续扩张的重要布局。相关政策还包括将海洋水产部迁至釜山港，并把这座南部港市发展为北极航运相关贸易的重要转运据点。

韩国海洋振兴公社表示，中东局势导致全球海运供应链不稳定，因此有必要提前为北极航线复苏做好准备，并将其视为一项长期战略工程，以提供能源资源进出口与运输的替代航道。该机构预期二○二六年试航计划将成为实现此目标的重要第一步。另，由于俄罗斯掌控大部分北方海航道的通行许可，该计划也需与俄罗斯密切协调。韩国海洋水产部表示，预计将于二○二六年上半年展开与俄国的相关磋商。

资料来源：台湾新生报航运版