根据中国大陆相关单位表示，为适应货柜航运市场正常化，货柜航运公司正在寻求联盟以外的船舶共享合作伙伴，例如海洋联盟（OCEAN ALLIANCE）成员中远海控（中远海运集运、东方海外）将与THE联盟成员日本海洋网联船务（ONE）合作，推出欧洲南美东周班服务。

中远海控、东方海外与ONE七月十二日公告，推出分别称为ESE2/EEX/LUX新航线，首航将由中远海运集运运营的XIN NAN TONG轮（二○○三年建造，五千零五十一TEU）开启，预计九月十六日左右抵达蒙得维的亚。

靠港序：鹿特丹―伦敦门户港―汉堡―安特卫普―里斯本―阿尔赫西拉斯―桑托斯―巴拉那瓜―蒙得维的亚―布宜诺斯艾利斯―伊塔波阿―巴拉那瓜―桑托斯―里约热内卢―阿尔赫西拉斯―鹿特丹。

中远海控说明，ESE2航线实现对南美东区域充分覆盖，更有效辐射巴西、阿根廷、乌拉圭等市场。挂靠港不仅包括桑托斯、里约热内卢、巴拉那瓜、伊塔波阿等重要港口，还实现在相关区域的挂靠。

新的欧洲南美东ESE2航线提供稳定的周班服务，不论是南美东至西北欧北行（其中桑托斯至鹿特丹交货期为十八天）还是西北欧至南美东南行（其中鹿特丹至桑托斯交货期为廿六天）的交货期，都处于市场领先地位，凭借丰富主线近洋线网络与供应链产品，将服务触角延伸至南美东主要经济区域，进而为广大客户事业发展提供更加快速便捷的物流服务支持保障。

该航线开辟是中远海控双品牌以客户为中心的作为。东方海外表示，推出新航线―欧洲南美东岸快航（EEX），进一步加强东方海外在拉丁美洲的网络覆盖范围。EEX将提供欧洲与巴西/拉普拉塔河间的直航运输。

为满足从南美东岸到欧洲的冷藏货柜需求，新航线提供极富吸引力的航程时间，从里约热内卢到鹿特丹仅需十六天。

资料来源：台湾新生报航运版