據安聯集團(Allianz)旗下貿易信用保險公司裕利安宜(Euler Hermes)發表報告指出，今年第一季因冠狀病毒疫情引致的全球貿易損失, 已達去(2019)年全年由中美貿易糾紛產生的總和，預估對貨品及服務貿易造成每季3200億美元的損失。
    報告稱，在中美貿易糾紛下，去年全球貿易增長降至2009年以來的最低(按年僅升1.2%)，目前病毒疫情是今年主要的貿易障礙。這次貿易震蕩已在前期的貿易指標中反映出來，顯示今年首兩季將出現貿易衰退(貿易量分別按季跌2.5%及1%)。航運數據亦指向相同方向，國際航運公會(International Chamber of Shipping)估計疫情爆發使全球貨櫃運量減少35萬個，據歐盟委員會稱，過去四星期自大陸開出的貨櫃輪減少了49%。預計全球航運業吞吐量將下降20%至25%，這將對港口碼頭業產生相應的影響，預期下半年可能出現V形復甦情況，今年全年全球貿易預測增長千分之四。
    根據測算，持續的封關措施因應疫情相當於使商品增加額外關稅零點七個百分點，使今年首季全球的平稅關稅提高至6.5%。換句話說,單在一季的貿易損失已相當於去年全年因中美貿易糾紛所引致的損失金額達3200億美元。
    商品貿易方面，估算只考慮中國大陸和義大利封城措施，以及其他國家的有限度限制措施。預期商業活動將在三、四月逐步恢復、五月底全速進行。因預期來自中國大陸和歐洲的需求四月底仍然受到明顯的影響，估計全計總商品出口損失達1610億美元。
    服務貿易方面，推算往來中國大陸、義大利及歐洲之間的旅客將大幅減少，交通運輸服務將大幅減慢，全球旅遊業及交通運輸服務的損失估計分別達1250億美元及330億美元。

資料來源：中華日報航運電子報