根据英国航运相关网站表示，因应亚洲至大洋洲航线货量季节性变化及市场需求调整，马士基航运（Maersk）宣布，旗下北极星（Northern Star）航线将实施季节性空白航班，取消「Capitaine Baret」货柜船部分南、北向航次，以优化航线运能配置，同时透过替代运输方案降低对客户影响。

据马士基公告，此次受影响船舶为「Capitaine Baret」，取消南向第628S航次及北向第631N航次。其中，南向航次原订自中国大陆上海港出发，预计于七月十二日开航；北向航次则原订自新西兰陶朗加港（Tauranga）于八月二十二日启航。

马士基表示，此次季节性停航主要反映亚洲至大洋洲航线货量季节性波动及市场需求变化，希望透过适度调整运能，提高整体航班稳定性及船舶使用效率。

为减少对客户供应链影响，除运往澳洲布里斯本港（Brisbane）的货载外，其余受影响订舱将自动安排至下一个可用航班，不需客户重新订舱。

至于布里斯本港货物，马士基（Maersk）则将安排由上海及香港提供临时替代运输方案，维持每周固定开航班次，确保澳洲航线服务不中断。

马士基（Maersk）指出，公司将持续监控市场需求及货物流动情形，适时调整航线配置，在维持服务质量同时，提高整体航网营运效率。

近年来，全球货柜航商普遍透过空白航班策略调节运能，以因应淡旺季需求变化、港口壅塞或供应链调整等因素，藉此维持航班准班率及降低营运成本。此次北极星航线季节性停航，也是马士基（Maersk）持续优化亚洲至大洋洲航网布局的一环。

资料来源：台湾新生报航运版