根據英國航運相關網站引述，地中海航運（MSC）將調整其新的獨立服務Swan與Britannia，增強服務網路。

消息指出，Swan航線將更名為天鵝-聖淘沙（Swan-Sentosa），為往返東南亞的東行貨物提供新的走廊。新的服務將包括額外停靠青島港與釜山港的西行航班，而目前的西北大陸班次沒有改變。

天鵝-聖淘沙沿途掛靠港如下：

中國青島港（Qingdao）―中國寧波港（Ningbo）―中國上海港（Shanghai）―中國鹽田港（Yantian）―馬來西亞丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）―英國菲力斯杜港（Felixstowe）―比利時安特衛普港（Antwerp）―德國漢堡港（Hamburg）―波蘭格但斯克港（Gdansk）―波蘭格丁尼亞港（Gdynia）―立陶宛克萊佩達港（Klaipeda）―德國不來梅港（Bremerhaven）―安特衛普港―新加坡港―泰國林查班港（Laem Chabang）―越南頭頓港（Vung Tau）―韓國釜山港（Busan）―美國長堤港（Long Beach）―美國奧克蘭港（Oakland）―釜山港（Busan）―青島港（Qingdao）。

另，MSC也將改變不列顛尼亞號「Britannia」的輪換順序，使漢堡港成為其在歐洲的第二個港口。調整後沿途掛靠如下：

中國上海港（Shanghai）―中國寧波港（Ningbo）―中國鹽田港（Yantian）―越南頭頓港（VungTau）―英國利物浦港（Liverpool）―荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）―德國漢堡港（Hamburg）―比利時安特衛普港（Antwerp）―英國倫敦門戶港（London Gateway）―新加坡港（Singapore）。

據法國海運諮詢機構Alphaliner公布，截至昨（四）日為止，最新運能資料顯示，地中海航運（MSC）總運能五百九十七萬九千六百五十九TEU（全球占比二十％），全球排名第一，總計有八百三十七艘船，租船占比四十九點九％。

資料來源：台灣新生報航運版