根據英國航運相關網站表示，由於嚴重的安全維護問題出現缺陷，澳洲海事安全局（Australian Maritime Safety Authority, AMSA）禁止懸掛馬紹爾島國旗的一艘貨櫃船「Big Lilly」輪，進入澳洲水域九十天。

在此禁令之前，「Big Lilly」輪曾在澳洲墨爾本港（Melbourne）被扣留，因為AMSA港口國控制（PSC）檢查發現該船的貨艙口、主機與安全設備的水密完整性存有嚴重缺陷。AMSA檢查員發現該輪似乎有許多缺陷，儘管船上船員已採取相關措施維護該船，但他們似乎沒有獲得船舶管理階層足夠支持，無法確保其符合最低的國際標準。

這些缺陷導致船上船員健康、安全及澳洲沿海環境面臨更高風險。這是BigLilly今年第二次被扣押，五月發現廿三項嚴重缺陷，其中七項達到被扣押的標準，儘管營運商調整行動計畫，但這些缺陷顯然並未全部被充分改正。

船舶營運商VShips Greek最近船舶記錄很差，滯留率為十六％，而所有外國船舶滯留率平均為六％。今（二○二三）年六月Big Lilly號輪首次遭扣留後，他們被認定是表現不佳的營運商。

AMSA營運執行總監Michael Drake強調，這個例子代表船舶維護不佳。他認為，Big Lilly輪要在短時間內改善船舶是有點急迫，但船舶經營者須清楚瞭解，維護船舶是他們的責任，假使不這樣做，可能會危及船員生命，並影響澳洲海岸線安全。

AMSA指出，發布此一禁令是有其必要的，主要傳達一個強烈的訊息，即對允許其船舶惡化到如此程度的營運商，要採取零容忍的態度，澳洲希望船舶至少達到最低國際標準。

Drake表示，這是今年第三次因維護問題而被禁止，去年AMSA發布一份通知，為船舶營運商提供船舶計畫維護的明確指導，因此沒有理由不維護船舶。

他強調，航運業是澳洲的經濟支柱，每年有超過二萬九千艘船舶進入澳洲港口，因此他們認為這些船舶是否有達到國際最低標準是非常重要的一件事。

資料來源：台灣新生報航運版