為解決航運業一櫃難求問題，上海港務集團(SIPG)宣布將在洋山島設置空櫃專用堆場，並成立上海港空櫃調運中心，預計一期項目將在今年下半年啟動。
    據瞭解，因海外訂單需求旺盛，上海港貨運出現積壓，為緩解此一狀況，上海港方面推動貨物裝船發運，上(一)月份全港空櫃回流數量較前(十二)月增長18.9%，單月貨櫃量再次達到400萬TEU維持在歷史高峰。
    分析指出，去(2020)年在疫情影響下，中國大陸上半年外貿產業相對低迷，下半年迅速回暖，但國際物流和海外港口效率受制於疫情影響，大量空櫃在美國、歐洲和澳洲等地積壓，市場上大量缺櫃導致航運運價上漲，熱門航線的價格甚至成倍增長。
    為解決一櫃難求緩解全球海運斷鏈風險，去年初開始，上海港就通過自建、租用等多種方式，未雨綢繆擴容空櫃堆存能力，吸引空櫃回流備足場地。SIPG計劃在洋山島建設空櫃專用堆場，成立上海港空櫃調運中心，預計一期項目將於今年下半年啟動。據稱，空櫃調運中心將為船公司提供更大的空櫃堆存基地，滿足上海本地和周邊港口的用櫃需求。
    此外，上海港還推出“異地還櫃”“異地提櫃”等一系列創新舉措，加速全國和世界各地貨櫃流轉。去年下半年，上海港回流的空櫃達到22萬TEU，既幫助緩解海外港口的周轉困難，又促使海運價格加快回歸正常，為從事國際貿易的企業降低成本負擔。
    針對空櫃難求問題，大陸港口、貨櫃生產等產業鏈上下游企業都在積極行動，日前中遠海運一艘近廿萬噸級大型貨櫃船即裝載了一萬三千個空櫃回到大陸國內港口，而這已不是中遠海運今年來以來第一次從歐美港口運回空櫃。

資料來源：中華日報航運電子報