上海航運交易所市場週報分析指出，疫情持續在世界各國蔓延，確診人數突破300萬，世界各地紛紛採取管制措施阻止疫情擴散，導致貿易體系受阻，整體貨櫃運輸市場因疫情影響持續下滑，不同航線因基本面差異運價走勢漲跌互見，其中北美航線運能控制得宜呈漲勢。
    截至上(四)月30日，上海航運交易所發布之上海出口貨櫃綜合運價指數852.27點，較上期上漲4.2%。
    據統計，美國新冠確診病例突破100萬例，確診病例和死亡病例在世界各國中均排第一。據美國諮商會發布數據顯示，四月消費者信心指數大幅下滑至86.9，創2014年以來的最低水準，亦遠低於三月份的120，顯示當地居民消費受到新冠肺炎疫情嚴重衝擊。儘管運輸需求缺乏增長動能，但航商通過控制運能投放，保持供求關係平衡，上海港船舶平均裝載率在95%。上週航商執行運價上漲計劃，市場運價大幅上漲。四月30日，上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1724美元/FEU、2773美元/FEU，較上期上漲15.3%與5.8%。
    歐洲航線方面，主要國家均繼續採取嚴格的控制措施，供應鏈體系受到衝擊，嚴重影響企業正常經營活動。據研究機構Markit公布的數據顯示，歐元區四月份綜合 PMI 初值 13.5，繼續刷新紀錄新低，跌幅遠超全球金融危機時期，顯示歐洲經濟所受衝擊較為嚴重，出口市場前景不容樂觀。運輸需求增長乏力，供需基本面基本保持平衡，上海港船舶平均裝載率徘徊在90%，整體市場始終面臨下壓。四月30日，上海出口至歐洲基本港市場運價739美元/TEU，較上期下跌1.9%。地中海航線市場走勢基本與歐洲航線同步，近期評級機構惠譽更是將義大利的主權信用評級下調，預計今年義大利經濟將萎縮8%。該地區經濟前景悲觀，對運輸需求造成較大影響，市場面臨下滑壓力。四月30日，上海出口至地中海基本港市場運價840美元/TEU，較上期略降0.5%。

資料來源：中華日報航運電子報