根据英国航运相关网站引述，德国货柜航运公司赫伯罗德（Hapag-Lloyd）近日宣布，将自今（二○二六）年五月十日起，暂时停止红海区域JD2与JD3两条航线服务，直至另行通知。该公司表示，此举属于持续调整红海服务网络的一环，目的在于整合运力配置，维持区域营运稳定性。

赫伯罗德指出，JD2与JD3停航后，原有货载将由其他替代航线承接，以确保服务延续性。其中，JD1与SE4航线将持续营运，负责提供沙特阿拉伯吉达港（Jeddah）相关服务，而约旦阿卡巴港（Aqaba）则将透过近洋线接驳方式维持服务覆盖。

公告指出，JD2航线最后一班航次为「GSL Tinos」轮第620W航次，预计于五月十一日自吉达港（Jeddah）开航；JD3航线最后一班则为「Merkur Ocean」轮第619W航次，预计于五月十日自吉达港（Jeddah）离港。

赫伯罗德表示，近期红海与中东地区局势持续紧张，导致船公司必须重新检视航线配置与船舶部署。透过集中运力至替代航线，不仅可维持服务稳定，也有助于减少供应链中断风险。

目前，赫伯罗德持续透过「中东营运更新」机制监控区域港口情况。最新数据显示，吉达港（Jeddah）、阿曼萨拉拉港（Salalah）及阿联酋杰贝阿里港（Jebel Ali）目前均维持正常作业，但航商仍密切关注区域安全情势发展。

分析师指出，随着红海与荷姆兹海峡（Strait of Hormuz）局势持续不稳，越来越多航商采取绕行好望角、减班或停航等应变措施，全球货柜航运供应链正面临新一波重整压力。此次JD2与JD3停航，也再次凸显红海航运安全风险对全球航运市场的影响。

资料来源：台湾新生报航运版