根据英国航运相关网站表示，全球主要航运联盟之一-海洋联盟（Ocean Alliance）与合作伙伴海洋网联船务（Ocean Network Express,ONE）宣布，调整其跨大西洋航线网络架构，将原先航线中的美国巴尔的摩港（Baltimore）从轮停名单中移除，并新增南部美国港口以强化网络覆盖与运能配置。

调整后的跨大西洋更新版航线挂靠将串联以下主要港口：英国南安普敦港（Southampton）-比利时安特卫普港（Antwerp）-荷兰鹿特丹港（Rot-terdam）、德国不来梅港（Bremerhaven）-法国勒阿弗尔港（LeHavre）-美国纽约港（New York）-美国诺福克港（Norfolk），取代巴尔的摩港的是美国查尔斯顿港（Charleston）与美国萨瓦纳港（Savannah），最后返回英国南安普敦港（Southampton）。

此次调整主要是因应跨大西洋航运市场的需求变化及运力重新配置需要。原先部分航线如AT2（Transatlantic 2）服务已经终止，为维持贸易覆盖与服务质量，航商透过重新安排航线轮停点优化航线效能及提升港口连结性。同时新增查尔斯顿港（Charleston）与萨瓦纳港（Savannah），以加强美国东南部港口服务网络，以更好整合运输链，并提升客户运输选择。

资料来源：台湾新生报航运版