韩国五大航商筹组“K联盟”加强东南亚航线竞争力，据悉，在韩国政府支持下，包括HMM、长锦商船（Sinokor）、SM商船（SM Line）、泛洋海运（Pan Ocean）、兴亚航运（Heung-A Line）等五家韩国海运公司筹组名为“K-Alliance”之海运联盟，旨在增强该国东南亚航线的竞争力。
    消息指出，在韩国海洋水产部和韩国海洋振兴公社高层的见证下，本(十二)月廿三日该五家韩国船公司在举行在线非面对面签约仪式，共同签订“K-Alliance”基本协议，这也是韩国海运史上首次组成的海运业联盟，预计在明(2021)年第二季正式启动营运。
    据了解，该五家航运公司都是2017年八月成立的韩国航运联合体(Korea Shipping Partnership，KSP)成员，为增强韩国海运业在已逐渐成为全球生产基地、成长潜力大的东南亚地区竞争力，韩国海洋水产部和韩国海洋振兴公社提出“韩国型海运联盟构成方案”，目前经营东南亚航线之十一家韩国海运企业中，上述五家公司率先自愿参与，迈出正式成立“K-alliance”的第一步，该五家公司在韩国-东南亚航线总运能为48万TEU，约占韩国往返东南亚航线船舶总运能近五成。
   韩国海洋水产部表示，为通过规模经济创造协同效应，这是首次尝试建立由国内海运企业组成的海运联盟，此次未能参与的其余六家国内海运企业在K- Alliance组成后，或将通过策略合作关系部分参与共同的航运业务，或在与现有会员公司协商后随时加入成为正式会员。
    本次参与签订此次协议的五家韩国海运公司随后将订定K- Alliance营运规划，讨论各航线最佳航运船队、船队扩充计划等，可望在明年第二季正式启动。

资料来源：中华日报航运电子报