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德翔海运为提供更优质运送服务，除新增华中／西印度航线，也升级现有的中国/澳洲/台湾航线(CAT)之船舶，及新购入“德翔马尼拉”轮(见图）以满足客户需求，提供更完善的服务。 为提供客户完整绵密的亚洲/印度区域运输服务，德翔海运将于2020年10月26日联合X-PRESS FEEDERS与高丽海运株式会社(KMTC)共同开辟华中-西印度航线(CHINA WEST INDIA EXPRESS SERVICE, CWX)，新航线CWX分别由德翔投1艘、X-PRESS投 4艘、高丽海运株式会社投1艘，总计6艘全货柜轮, 可装载4,250 TEU，依序泊靠：上海-宁波-蛇口-新加玻-巴生港-那瓦西瓦-卡拉奇-蒙德拉-科伦坡-巴生港-香港-上海，连结亚洲与印度，并与现行AIS、CIX、CIX2、IFX印度航线串连起东、西印度至亚洲共5条航线的航运服务。 为再度强化亚洲区间服务网络，提升亚洲航线运送质量，将于2020年10月16日起升级现有的中国/澳洲/台湾航线(CAT)之船舶，船舶会从现在4200TEU（20呎柜）升级到5000TEU，藉由持续航线升级，提供客户更完整、快捷的亚洲区间运送服务。航线弯靠港口包含宁波-上海-蛇口-高雄-墨尔本-悉尼-布里斯本-高雄-宁波。 德翔海运持续强化亚洲区间航线运力，投入更大之船舶并搭配现行服务网络，将可于中国/澳洲/台湾之间，提供客户每周更便利、更优质之运送服务，以满足客户需求，提升客户满意度。 德翔海运新购入船舶“德翔马尼拉”(见图）已于9月1日在香港交船，「德翔马尼拉」轮总长199米，型宽32.2米，可装载1,904TEU。德翔将先安排服务一航次的华南-菲律宾快船航线（CPX SERVICE），预计9月25日从南沙、蛇口、香港装载直达马尼拉卸柜，10月10日从香港北上开始长期服务于德翔海运的华北-胡志明航线（NCX 2 SERVICE），一次往返航程为21天，依序泊靠：天津-大连-青岛-上海-香港-蛇口-胡志明-香港-天津。 资料来源：中华日报航运电子报 |
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