诚泰国际仓储座落在宁波北仑大港工业园区，前身是颇有名气的通洲2号库，2009年3月由诚泰国际货运代理(上海)有限公司宁波分公司承包。仓库内各个岗位员工除保持了通洲2号库中有经验的员工外还补充了很多周边各大仓库的精英。距宁波北仑港二，三期仅三公里，距离北仑高速出口仅2公里，紧邻交通要道泰山路，对望北仑第一大纺织企业申洲制衣厂，于疏港高架紧密相接，交通便捷。

仓库占地30亩，仓储面积 近1万平方米，办公楼及附属用房1000 平方米，集卡汽车 10 辆，是一家专业从事国际集装箱拆、装及货物仓储、运输，货物短驳，代理熏蒸，重箱倒箱，货物贴唛，以及货物配送等服务项目的仓储与集装箱运输公司。

公司本着 “以客户为本”的理念，开展一系列优质、个性化服务，业绩势态良好。公司将办公室一侧的三层大楼改造成了一个密封的个性化仓库专为高货值，易破损等特殊要求的货物服务的室内仓库，用以开展分堆，无机械，无油污，高安全的个性无尘化仓库，为客户提供各种量身定做的服务。

公司投产以来，本着“急客人之所急，想客人之所想”的企业宗旨，争做宁波第一仓库的长远目标，谨慎工作，热情好客，以客人的需求为自己的工作目标，以客人的满意为自己的工作成就，以客人的利益为自己的基本原则，欢迎全国各地朋友前来咨询、洽谈业务，携手合作，共创辉煌！

上海诚泰国船务有限公司宁波分公司是一个充满活力、创造力的无船承运人，总部设在中国台湾。 公司凭其对中国市场的深刻理解，优秀的管理模式及先进的网络，赢得众多海外知名国际货运代理公司的信任和紧密合作，形成了高效可靠的国际代理网络，以提供给客户更多的方便和及时，周到的服务。

公司自成立以来，深挖内部潜力，现已形成一整套完整而成熟的进出口代理服务体系，与多家船公司有良好和密切的合作关系，使每一个客户充分体会到了针对其的个性化优质服务。诚泰船务将时刻保持它的宗旨：客户的需求就是我们的追求，我们的努力是为了客户的满足。

	进口主营业务
	•	海运进口运输、国内运输（包装集卡—散卡/铁路/沿海长江海河运输）、代理报关、商检、仓储及分流。
	航线特色
	• • •	强大的海外代理网络，提供完善的海外各港口进出口操作及全球性服务。 根据中国的进出口政策和体系，能积极配合客户以最短的时间、最低的运价完成项目计划、报关、港口设备安排、公路、铁路、内河、内海的运输。  在进口代理服务及海上代理方式能以优质、迅速的服务进行报关、商检、汽代、理货、计划等的操作，在第一时间将货物送到客户指定门点。

我司承接货物进出口国际海运代理拼箱业务，包括：揽货、订舱、货物进出仓、装箱、报检报关、代办保险、目的港拆箱清关以及各种门到门运输服务。公司具有完善的操作体系和高素质、经验丰富的操作人员以及遍及全球的海外代理网络，公司85%以上的拼箱业务都来自于国外代理指定货物，从一定程度上保证了收发货人的海运费优惠以及安全的运输服务。其中台湾线，欧洲线，中东线，东南亚线的海洋运输是我司的优势航线，从报价、接单、报关、结算、制单、货物追踪及进口清关、提货、内陆运输均由专人专岗负责。 我们本着客户第一，服务第一，价格第一的宗旨，愿为每位客户提供高效、快捷、全方位的拼箱物流服务。

20个国家港口对货物运输的特殊规定：

	沙特阿拉伯
	沙特政府规定，所有运往沙特的货物不准经亚丁转船。吉达和达曼港务局规定：凡经往该两港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱。袋装货每包净重不得超过50公斤。货物档内容必须详细，若收货人是银行，则应列明最后提单持有人的详细名称和地址。收货人须在船舶到港后二个星期内提货，否则将予拍卖。 2009.2.1日起，所有去沙特阿拉伯（JEDDAH.DAMMAM.RIYADH)的货物必须以托盘出运，并且托盘内小包装上唛头必须显示有“MADE IN..."且该字样必须为印刷字样，不得粘贴不得手写，否则由此引起大量罚金。
	荷兰
	鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度，对5万载重吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级，若取得高等级，在进港费方面给予折扣。鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境的船舶，在停泊该港时减收港口费。
	日本
	日本港务局对进口烟花规定，去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有卸货港的货物也不例外：每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。
	新加坡
	新加坡港方规定，装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。
	菲律宾
	麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口，危险品不能卸在码头仓库，必须由收贷人直接派船或用车直接提货。
	巴基斯坦
	巴基斯坦卡拉奇港务局规定，对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列和韩国旗的船舶靠港。
	伊朗
	伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。
	阿拉伯联合酋长国
	迪拜和阿布扎比港卫生当局规定，凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。
	黎巴嫩
	黎巴嫩兽医卫生检疫法规定，凡进口活动物、畜产品及其制品、易腐坏的罐头和食品，均须随船带有有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。
	马尔代夫
	未经国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等；未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。
	加拿大
	加拿大政府规定，去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口不受冰冻影响。
	阿根廷
	阿根廷法律规定，收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
	坦桑尼亚
	坦桑尼亚港务局规定，凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志，以便分类，否则船方将收取货物分类费。
	吉布提
	古布提港口规定，在该港转运的货物，所有档及包装头上应明确填写最终目的港。如WITH TRANSHIPMENT TO H00EIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。
	肯尼亚
	肯尼亚政府规定，凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。
	科特迪瓦
	阿比让海关规定，提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明“科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。
	尼日利亚
	为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得“CLEAN REPORT OF FINDINGS”，收货人方可清关提货。
	澳大利亚
	澳大利亚港务局规定，木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证书寄收货人。如无木材熏蒸证书，木箱将被拆除烧毁。更换包装费用均由发货人负担。
	新西兰
	新西兰港务局规定，集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和装箱木料等必须经过检疫处理后方可入境。
	斐济
	斐济海关规定，弹簧刀和旧衣服禁止进口