拥有近百年历史的美国货运巨擘Yellow（YELL.US）日前宣布停止营运，并准备申请破产，以及就出售全部或部分业务进行谈判。根据资料，二○二三年第一季Yellow公司亏损五四六○万美元。截至今年三月底，未偿还债务约为十五亿美元，包括欠政府约七·三亿美元。

有关Yellow公司倒闭原因，市场分析，公路运输成本尽管随柴油价格下降而减少，惟因市场竞争激烈，公路货运费用下滑，导致运输业利润空间遭进一步压缩。

Yellow公司成立于一九二四年，总部位于美国田纳西州纳什维尔，年销售额曾一度达到九十五亿美元，拥有超过一万二千辆运输卡车，为全球超过八十万客户提供运输和物流服务。该公司客户包括沃尔玛、家得宝、Uber Freight等巨头企业，以低廉的运价闻名，不过之前部分客户已暂停与Yellow公司的合作。

市场对此次Yellow的倒闭，视为美国卡车运输业历史上最严重的一次，也因为Yellow属大型货运企业，恐将导致约三万名员工失业。

外媒引述全美卡车司机工会主席声明指出，尽管Yellow公司工会向工人提供支持，并获政府数亿美元的救助资金，但无法自我管理。对于工人和美国货运业来说，这是令人难过的消息。

据悉，Yellow公司七月初赔偿其拖欠超过五千万美元员工福利及养老金后，避免了一场二万二千名卡车司机的罢工威胁。《华尔街日报》报导称，Yellow倒闭恐导致近三万人失业，包括约二·二万名货车司机工会（Team-sters）成员，数百名非工会员工已于七月二十八日被解雇。

Yellow年营收曾一度高达九十五亿美元，但近年因一连串并购而债台高筑，与工会的冲突也使营运陷入困境。二○二○年疫情期间，Yellow曾濒临破产，当时川普政府以国安为由，提供七亿美元贷款，并强调该公司为国防部提供的运输非常重要，也因此得以延续，而该笔贷款将于二○二四年九月到期。

截至今年三月底，Yellow未偿清的债务高达十五亿美元，其中积欠联邦政府近七·三亿美元。

资料来源：台湾新生报航运版