ALPHALINER市场报告指出，后疫情以来的货柜船运费高涨，舱位不足现象亦使得货柜船租金再创新高，甚至呈现十七年来货柜船租金高峰，闲置运能同步下滑。
    市场报告称，目前货柜船公司仍在透过各种途径寻求所有可用运能，市场需求激增促使货柜船租赁市场推升至新高。ALPHALINER分析说，非经营性船东继续从当前的需求热潮中获利，承运人接受越来越高的租金和比以往更长的合约期限。一艘九千TEU型五年期日租金已涨至五万美元，一艘4300TEU巴拿马型船的日租金也达到4.1万美元，堪称是十七年来从未出现过的情况。
    ALPHALINER认为，目前强劲的市场需求没有结束的迹象，运能吃紧情况在短中期内也没有缓解的迹象，所有船舶类型的需求均保持强劲，这将对班轮营商带来压力，且在今年夏季仍难以提供所需运能。
    ALPHALINER指出，货柜船租赁费用持续上升，固定合约期限也将更长，对租船运能的高需求也导致闲置运能比率再次滑落至2.8%，其中2%的运能系在船厂进行设备改装或维修保养。

资料来源：中华日报航运电子报