萬海航運與臺灣港務公司達成共識，換租第五貨櫃中心79~81號等三座碼頭，持續深耕台灣港口布局與設備投資，雙方近日將簽定協議書。萬海航運看好高雄港作為重要發展基地，長期投資發展亞洲海運市場，秉持與臺灣港務公司多年合作夥伴關係，攜手建設及鞏固高雄港發展基礎。
    萬海航運於高雄港經營專用貨櫃碼頭迄今33年，目前承租營運高雄港第二貨櫃中心63、64兩座碼頭，近十年裝卸量穩定維持百萬TEU水準。第二貨櫃中心63、64兩座碼頭後線土地面積約21公頃，岸線長度520公尺；遷移至高雄港第五貨櫃中心第79~81號三座碼頭，後線土地面積約40公頃，岸線總長度達870公尺。換租後碼頭資源擴充，將有力支持櫃量提升成長，有助於鞏固高雄港樞紐地位。
    顧客至上是萬海航運創設以來信守的圭臬，未來將配置先進前後線機具設備，持續提供優良作業服務品質、安全的貨櫃運輸與營運工作環境，為客戶打造高效率、智能及環保的港埠裝卸服務。

    臺灣港務公司表示，高雄港貨櫃碼頭因應未來發展，最適區位配置目前獲得重大進展。繼107年底與長榮海運簽訂換租至第七貨櫃中心後，近日與萬海航運達成協議，將由萬海航運承接原長榮海運承租之第五貨櫃中心79~81號等三座碼頭，預計近期簽訂換租協議書。
    港務公司總經理陳劭良表示，高雄港第七貨櫃中心預計111年完成第一期碼頭建設後，長榮海運在第五貨櫃中心的作業將遷移到第七貨櫃中心，成為高雄港貨櫃碼頭區位調整第一步，而釋出第五貨櫃中心79~81號碼頭，由國籍航商萬海航運無縫承接；此一換租案展現萬海航運擴充經營意願，萬海航運未來將提升在高雄港整體櫃量，也是政府偕同我國籍航商深耕臺灣、永續營運的展現。

資料來源：中華日報航運電子報