根据英国航运相关网站引述，伊朗近日警告，若美国持续对伊朗发动攻击，伊朗可能将对全球能源市场进行施压行动，由荷姆兹海峡扩大至红海等重要航道，并可能透过胡塞武装组织影响曼德海峡航运，引发国际对全球能源供应及海运安全的新一波忧虑。

分析师指出，在荷姆兹海峡航运已受到干扰之际，红海已成为波斯湾原油出口最重要的替代通道。一旦曼德海峡遭封锁，中东两条主要石油出口航线恐同时受阻，进一步加剧全球能源危机。

自以色列及美国于今年二月二十八日对伊朗发动攻击后，伊朗对荷姆兹海峡实施部分封锁，导致波斯湾多数石油及其他货物出口受阻，推升国际油价，并冲击全球能源市场。

因应局势变化，沙特阿拉伯已将逾七十％原油出口改由红海沿岸的延布港（Yanbu）装运。据Kpler及Signal Ocean统计，近几周延布港每日原油出口平均约四百万桶，远高于去年同期约九十七点三万桶。

Kpler数据显示，今年六月经由曼德海峡运输的石油总量已达每日七百四十万桶，约占全球石油产量七％，较去年每日四百二十万桶大幅增加。此一运输通道目前已成为维持全球能源供应的重要命脉，协助抑制国际油价进一步攀升。沙特阿拉伯也正评估扩建通往红海沿岸的原油管线，以提升出口能力。

若胡塞武装组织重新对红海船舶或港口发动攻击，势将对全球能源供应造成更大冲击。分析师认为，相较于二○二三年底该组织首次袭击红海商船时，当时波斯湾石油仍可经荷姆兹海峡顺利出口，如今大量原油已改由红海装船，一旦红海航道受阻，市场冲击将更加严重。

尽管也门交战各方于二○二二年达成停火协议，局势大致维持稳定，但本周也门国际承认政府宣布攻击萨那机场，以阻止一架伊朗飞机降落后，局势再度升温。

胡塞武装组织政治局成员Mohammad al-Farah随后警告，若冲突持续升高，曼德海峡将可能遭到封锁。

资料来源：台湾新生报航运版