根据英国航运相关网站引述，受美伊战事影响，中国主要船舶加油枢纽舟山港燃料供应趋紧，导致部分进港补给船舶等待时间大幅延长。业界消息人士指出，目前部分船舶等待加注燃料时间已达一至两周，远高于平时的一至两天，燃料价格也同步攀升。

舟山港位于上海以南，是亚洲重要船舶燃料补给中心之一。知情人士表示，近期部分需要补充燃料的船舶，面临长时间排队等待的情况。业界分析指出，此次燃料供应紧张主要受到两项因素影响。一、中东战事导致中国原油进口受到限制，进而影响炼油及船舶燃料供应；二、中国炼油厂近期调整产品结构，增加汽油与柴油产量，以把握较高炼油利润，使低价值重质燃料油产量下降，进一步压缩船舶燃料供应。

中国大陆目前于十月一日起进入为期一周的长假，市场预期假期期间部分港口船舶加油活动将有所趋缓。

据船舶燃料数据供货商Clear Lynx数据，舟山港九月二十九日销售的低硫燃料油现货价格，已接近今年三月伊朗战争爆发初期以来的最高水平。目前舟山港低硫船舶燃料价格，也较亚洲另一主要船舶加油中心新加坡高出超过二十五％，显示中国大陆市场供应紧张程度已明显加剧。

能源信息供货商JLC数据显示，中国国营炼油企业八月份生产低硫燃料油约一百一十二万吨，较七月份下降十三％。

市场人士预期，燃料油市场供应紧张情况可望在十月初逐步缓解，主因是季节性需求下降。此外，受到中国十一假期影响，中国多个港口船舶加油活动预料也将放慢，有助于降低短期燃料需求。

分析师表示，中国大陆官方多年来积极推动舟山发展成为亚洲区域性船舶燃料补给中心，并以新加坡为主要竞争对象。为提高舟山市场竞争力，中国大陆过去推出燃料油税收优惠政策，以提供更具吸引力的燃料价格，吸引前往亚洲航线国际商船，同时鼓励中国境内炼油企业增加低硫燃料油产量。不过，目前新加坡仍是全球最重要的船舶燃料补给中心。此次舟山燃料供应趋紧及价格上升，也凸显中东地缘政治冲突透过原油供应、炼油结构及船舶燃料市场，对全球航运业产生连锁影响。

资料来源：台湾新生报航运版