根據英國航運相關網站表示，全球主要航運聯盟之一-海洋聯盟（Ocean Alliance）與合作夥伴海洋網聯船務（Ocean Network Express,ONE）宣布，調整其跨大西洋航線網絡架構，將原先航線中的美國巴爾的摩港（Baltimore）從輪停名單中移除，並新增南部美國港口以強化網絡覆蓋與運能配置。

調整後的跨大西洋更新版航線掛靠將串聯以下主要港口：英國南安普敦港（Southampton）-比利時安特衛普港（Antwerp）-荷蘭鹿特丹港（Rot-terdam）、德國不來梅港（Bremerhaven）-法國勒阿弗爾港（LeHavre）-美國紐約港（New York）-美國諾福克港（Norfolk），取代巴爾的摩港的是美國查爾斯頓港（Charleston）與美國薩凡納港（Savannah），最後返回英國南安普敦港（Southampton）。

此次調整主要是因應跨大西洋航運市場的需求變化及運力重新配置需要。原先部分航線如AT2（Transatlantic 2）服務已經終止，為維持貿易覆蓋與服務品質，航商透過重新安排航線輪停點優化航線效能及提升港口連結性。同時新增查爾斯頓港（Charleston）與薩凡納港（Savannah），以加強美國東南部港口服務網絡，以更好整合運輸鏈，並提升客戶運輸選擇。

資料來源：台灣新生報航運版