根據英國航運相關網站引述，丹麥馬士基航運（Maersk）近日宣布，將對其三條遠東︱孟加拉（Far East―Bangladesh）航線的港口停靠進行調整，但整體網絡航線覆蓋將維持不變。

調整重點如下：

SH1航線：將使用五艘二千八百TEU貨櫃船，沿途掛靠：寧波港―上海港―廈門港―巴生港―吉大港―巴生港―丹戎帕拉帕斯―歸仁港（越南）―峴港―香港―寧波港。

SH2航線：使用五艘二千五百TEU貨櫃船，沿途掛靠包括：寧波港―上海港―廣州（南沙）―丹戎帕拉帕斯―吉大港―蒙德拉港―丹戎帕拉帕斯―香港―基隆港―寧波港。

SH3航線：使用六艘二千八百TEU貨櫃船，航線由橫濱港啟航，沿途經神戶―青島―上海―高雄―丹戎帕拉帕斯―吉大港―丹戎帕拉帕斯―胡志明市―深圳（鹽田）返回橫濱港。

這些航線儘管港口跨靠順序有所調整，但整體航線網絡仍維持原有連接結構，兼顧覆蓋與效率平衡，預計能回應不同航線需求動態。

資料來源：台灣新生報航運版