根据英国航运相关网站引述，航运顾问机构德鲁里（Drewry）最新数据显示，其亚洲区内货柜运价指数（Intra-Asia Container Index,IACI）于四月第一周大幅上升二十八％，达每四十呎货柜（TEU）八百六十五美元，显示区域运价受地缘政治影响明显攀升。

德鲁里指出，该指数已连续三周上升，目前较去年同期增加二十九％，反映亚洲区内航运市场持续走强。

分析显示，这波运价上涨主要受到中东局势动荡影响，其中以上海港至杰贝阿里港航线运价上升最为明显，成为推动整体指数走高的关键因素。

在各主要亚洲航线表现方面，运价呈现分歧走势：釜山港（Busan）至上海港及横滨港（Yokohama）至上海港维持稳定；胡志明市港（Ho Chi Minh City）至上海港及上海港至新加坡港（Singapore）则出现上涨；而上海港至贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（Jawaharlal Nehru）与横滨港（Yokohama）航线则出现下滑。

德鲁里说明，IACI涵盖亚洲区内十八条主要贸易航线的即期运价，并自二○二六年起改为每周更新，不包含起讫港装卸费用，可作为观察区域市场价格变动的重要指针。

业界分析指出，中东冲突导致航运市场不确定性升高，尤其与波斯湾相关航线运价波动剧烈，进一步推升整体运费水平。随着航运风险增加，包括保险费用与燃油附加费上升，市场成本压力持续扩大。

分析师表示，在地缘政治风险未见缓解情况下，亚洲区内货柜运价短期内仍可能维持高档震荡，航商与货主需密切关注市场变化，以因应运输成本波动所带来的挑战。

资料来源：台湾新生报航运版