中遠海運增運能及供櫃服務，全力保障外貿運輸。(附圖取自中遠海運)
據中遠海運發布訊息，全球外貿快速提，國外需求的增長造成大量海運貨櫃輸出，根據CTS數據顯示，去(2020)年全球大約五百萬TEU的貨量從上半年轉移到下半年出運，特別是在第四季每個月貨量激增超過平均水平一百多萬TEU，是正常旺季水準的兩倍。但另一方面，由於國外疫情形勢依然嚴峻，境外港口擁堵嚴重，集卡、倉儲等物流周轉效率下降，全球物流供應鏈效率降低，導致大量空櫃無法及時調回造成缺櫃嚴重海運艙位空前吃緊。
中遠海運集團強調其堅守航運服務本質，通過增運能、保供櫃、提服務等措施全力保障外貿運輸，始終秉持“以客戶為中心”的服務理念，想方設法為客戶分憂解難，充分發揮產業鏈經營優勢，持續加大運能艙位投入，確保航線服務品質的同時，最大程度釋放造櫃產能，滿足貿易用櫃需求，全力緩解貨櫃運輸供需，為外貿企業出口提供運輸服務，保障產業鏈供應鏈長期穩定。
據稱，2020年下半年，中遠海運在全球航線上增加了40艘船、近廿萬TEU運能投入，增幅超過7%。在艙位緊缺的太平洋航線上，中遠海運集運艙位平均每月增幅17%，其中八、九月份增幅高達24%，緩解因艙位不足給客戶帶來的壓力。在當前全球貨櫃船處於”一船難求”且各船型即期市場租金已上漲至2008年金融危機以來最高情況下，緊盯租船市場及時果斷出手，想方設法陸續從市場租入貨櫃船投入營運。
另為確保航線服務質量，中遠海運通過船舶提速，增加單船周轉率、提升準班率。以中美航線為例，航線回程由原來的14節航速提升到17節，據上海航交所發布報告，2020年中遠海運準班率在業界排名第一。

資料來源：中華日報航運電子報