韓國五大航商籌組“K聯盟”加強東南亞航線競爭力，據悉，在韓國政府支持下，包括HMM、長錦商船（Sinokor）、SM商船（SM Line）、泛洋海運（Pan Ocean）、興亞航運（Heung-A Line）等五家韓國海運公司籌組名為“K-Alliance”之海運聯盟，旨在增強該國東南亞航線的競爭力。
    消息指出，在韓國海洋水產部和韓國海洋振興公社高層的見證下，本(十二)月廿三日該五家韓國船公司在舉行線上非面對面簽約儀式，共同簽訂“K-Alliance”基本協定，這也是韓國海運史上首次組成的海運業聯盟，預計在明(2021)年第二季正式啟動營運。
    據瞭解，該五家航運公司都是2017年八月成立的韓國航運聯合體(Korea Shipping Partnership，KSP)成員，為增強韓國海運業在已逐漸成為全球生產基地、成長潛力大的東南亞地區競爭力，韓國海洋水產部和韓國海洋振興公社提出“韓國型海運聯盟構成方案”，目前經營東南亞航線之十一家韓國海運企業中，上述五家公司率先自願參與，邁出正式成立“K-alliance”的第一步，該五家公司在韓國-東南亞航線總運能為48萬TEU，約占韓國往返東南亞航線船舶總運能近五成。
   韓國海洋水產部表示，為通過規模經濟創造協同效應，這是首次嘗試建立由國內海運企業組成的海運聯盟，此次未能參與的其餘六家國內海運企業在K- Alliance組成後，或將通過策略合作關係部分參與共同的航運業務，或在與現有會員公司協商後隨時加入成為正式會員。
    本次參與簽訂此次協定的五家韓國海運公司隨後將訂定K- Alliance營運規劃，討論各航線最佳航運船隊、船隊擴充計畫等，可望在明年第二季正式啟動。

資料來源：中華日報航運電子報