根据中国大陆相关单位引述，美国与印度间贸易摩擦升高，将对全球货柜航运与油轮市场带来冲击。美国总统川普宣布，自八月七日起对印度商品征收二十五％对等关税，并预计自八月二十七日再加征二十五％惩罚性关税，原因是印度持续购买俄罗斯原油。届时美国对印度商品总关税将达五十％，为全球最高水平，与对中国及巴西的进口税率相当。

据美国人口普查局统计，今年上半年，美国自印度进口货柜货物约六百五十万吨，占美国货柜进口总量六％，较去年同期增加九％。主要品项包括水泥、石材制品、磁砖、汽车零件、米、甲壳类、寝具、钢铁零件、半导体零件等。但关税措施使印度商品成本上升，不仅压缩美国进口商采购意愿，也让印度成为替代中国制造的前景蒙上阴影。

供应链学者指出，企业正陷入高度不确定性，犹豫是否应持续将生产基地转移至印度。美国分析师评论，川普新关税政策，恐削弱印度「承接中国制造业」优势。

在能源领域，美国要求印度减少自俄罗斯进口原油。自二○二二年俄乌战争爆发以后，俄罗斯已跃升为印度最大原油供应国。据能源数据公司Vortexa分析，尽管以到港日期统计，八月印度自俄罗斯进口量仍维持日均一百七十万桶，但以出发日期计算，仅剩日均六十五万桶，较七月大幅减少五十八％，显示印度可能已开始调整进口结构。

印度政府则强硬响应，强调自俄罗斯进口原油是因应欧洲市场转向的必要措施，并批评美方惩罚性关税毫无道理，宣称将采取一切行动捍卫国家利益与经济安全。

美国与印度目前原订于八月二十五日举行新一轮贸易谈判已延后，美国代表团取消行程。分析师认为，除非美方下调关税，否则印度将被迫调整原油采购与出口策略，全球货柜与油轮运输市场也将持续承压。

资料来源：台湾新生报航运版