根据英国航运相关网站引述，地中海航运公司（MSC）宣布，推出一条全新独立航线「桑巴」（Sambar），强化中国大陆与越南、泰国与马来西亚间的直航运输服务。

新航线的设计，主要为主要亚洲市场带来更高效、可靠的海运走廊，提升运输效率与服务水平。同时，MSC也将提升其「柏蒂维」（Pertiwi）航线，强化中国南北至印度尼西亚的连接；及兰花（Orchid）航线，优化中国大陆南方至越南的运输网络。这些升级将分别于二○二五年十月与十一月展开。

首航船期与轮船安排：

「桑巴」航线首航由MSC Vigour（航次HR544A）承担，预计二○二五年十月二十九日抵达大连（Dalian/旅顺港）。

「柏蒂维」航线首航由Athena（航次HW544A）承担，预计十月二十九日抵达韩国釜山港（Busan）。

「兰花」航线首航由MSC Makalu III（航次HD545A）承担，预计十一月五日抵达福州港（Fuzhou）。

桑巴（Sambar）航线沿途挂靠：

大连港―仁川港―天津新港―青岛港―大茶湾―同奈港（DongNai）―拉玛九港（Laem Chabang）―新加坡港―槟城港（Penang）―帕西古当港（Pasir Gudang）―新加坡港―丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）―釜山港―大连港。

柏蒂维（Pertiwi）航线沿途挂靠：

釜山港（Busan）―大连港―天津新港―青岛港―蛇口港―新加坡港―雅加达港（Jakarta）―潘贾港（Panjang）―雅加达港―新加坡港―香港港―南沙港（Nansha）―釜山港。

兰花（Orchid）航线沿途挂靠：

福州港―汕头港―香港港―蛇口港―盐田港―海防港（Haiphong）―新加坡港―钦州港―香港港―福州港。

透过全新桑巴航线，MSC希望提供更多亚洲内部间的直接运输通道，进一步优化航运网络与航速效率。

此外，藉由同时升级柏蒂维与兰花航线，MSC期能在东南亚、东亚及南亚区域建立更强大而互补的海运网络布局。

资料来源：台湾新生报航运版