 |
||
|
||
根据英国航运相关网站引述，Descartes最新发布数据显示，受到关税不确定性影响，今（二○二五）年五月美国汽车与货柜进口量都呈现大幅下降，但进口商恐会在短期暂停加征关税措施到期之前，尽快进口。 Descartes讯息指出，五月份汽车进口量是受关税影响最大产业之一。由于汽车公司暂停出货等待更优惠关税条件，五月汽车进口量下降七十二点三％。 分析师解释，汽车业的库存周转天数为六十天，运输周转天数为十五天。报告显示，截至今年四月底汽车制造商库存周转天数已降至六十六天。这份报告强调，Jaguar与Land Rover等品牌因关税而暂停出货后，已重启美国市场出货。 Descartes发布一份报告显示，美国货柜进口数据，显示四月至五月月进口量下降近十％，与去年同期相比减少超过七％。报告指出，这是除二○二○年疫情期间以外，过去七年来五月货柜量首次出现下降。 报告显示，其中来自中国货物量下降更为明显，在美国进口比率降至略高于廿九％。来自中国货柜数量较上月下降超过二十％，与去年同期相比减少廿八点五％，此为五年来最大月降幅，导致美国洛杉矶港与长堤港货物量都下降三十％。 Descartes的伍德（Jackson Wood）表示，经过几个月进口成长及四月份一波提前发货潮，新关税影响在五月份开始显现。美国对中政策转变的影响，现在也清楚展现在月贸易流量中。 美国零售商贸易协会全国零售联合会（National Retail Federation,NRF）对此表示赞同，该会认为，由于前期装载四月货柜量为二百二十一万TEU，较三月份成长三％，比去年同期成长将近十％。 零售商指出，对等关税暂停将持续至七月九日，对中国进口商品暂停将持续至八月十二日。但川普暗示，一项针对中国贸易协议即将敲定。美中贸易代表近日再次会面，讨论白宫宣布各项要点。但除非达成协议，否则NRF强调的商品抢购潮将导致冬季假期进口高峰提前到来，并与夏末/秋季进口高峰同时，进而造成港口堵塞。 NRF将六月货柜量预测上调至二百零一万TEU，较五月增加十七点五％，七月则预计成长二十％，至二百一十三万TEU。显示装运准备时间紧迫性及为赶在关税上调前完成装运的急迫性。 NRF供应链与海关政策副总裁葛德（Jonathan Gold）表示，对零售商而言，这是一年中最繁忙的时期，因为他们即将进入返校季，并为秋冬假期做准备。他说，由于关税过高，零售商之前暂停采购与进口。现在他们正努力完成订单与货物运输，以便在七月与八月互惠关税与中国额外关税暂停期结束前，尽可能将较多商品运入美国。 零售商预测，如果没有贸易协议，今年剩余时间贸易量预计将大幅下降，与去年相比减幅将更大。NRF指出，由于担心美国东部与墨西哥湾沿岸港口码头工人罢工，零售商去年加快出货速度。NRF预计，今年九月与十月贸易量每月可能会下降约二十％。 NRF呼吁美国政府与贸易伙伴达成协议，以恢复供应链可预测性与稳定性。 资料来源：台湾新生报航运版 |
||
   |
||