根据英国航运相关网站引述，苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority,SCA）认为，随着红海安全局势逐步改善，苏伊士运河正全力处理全球贸易，代表这条重要海上走廊正逐渐恢复稳定。

苏伊士运河管理局董事长兼总经理拉比（Ossama Rabiee）指出，乌云似乎正在散去，红海地区目前局势正出现积极指针，显示正在恢复稳定。

苏伊士运河管理局与航运公司与其他海事组织机构曾于去年会面，会中透露，苏伊士运河已准备好恢复正常运作。

国际海事组织（IMO）秘书长多明格斯（Arsenio Dominguez）今（二○二五）年一月廿二日访问期间，拉比与他交谈时表示，主要航运公司可恢复通过苏伊士运河的正常航线，因为红海与曼德海峡地区局势已稳定下来。拉比表示，该运河将从今年一月廿四日起开始接纳一批法国航运公司达飞（CMA CGM）在南亚与欧洲间的贸易航线上EPIC航行船舶。

而今年一月廿三日一艘NYK所租用汽车与卡车纯运输船（PCTC）被放行，代表紧张局势缓解、恢复常态。

在二○二五年一月三十日举行的 SCA与航运参与者会议上，CMA CGM埃及与苏丹集群执行长Tariq Zaghloul指出，苏伊士运河对法国集团作为战略合作伙伴的重要性，并表达CMA CGM 预测，红海地区将持续维持稳定。

尽管危机重重，SCA从未停止营运，还采取多项措施减轻红海危机影响。苏伊士运河提供以前无法提供的新型航行服务，例如海上打捞、水上救护、污染控制、船舶维护、修理及加油服务。

拉比表示，苏伊士运河并加强完成运河南段航道开发项目，当成额外安全阀，使运河能因应紧急情况。南段开发案包括将运河向东扩建四十公尺，水深增加至七十二英呎，扩建工程范围将由一百三十二公里增加到一百六十二公里，新苏伊士运河长度将由七十二公里，延长至八十二公里。

拉比补充，苏伊士运河正实施绿色运河策略方面也获得重大进展，该策略正透过建设环保型船舶、将多艘船舶转换为使用生物燃料、提供船舶动力。

SCA强调，运河已为未来营运做好准备，增加新船舶，包括廿七艘Bahar 级引水船及廿九艘多用途拖船。

资料来源：台湾新生报航运版