根据中国大陆相关单位引述最新数据显示，红海危机持续，在韩国外贸运输海运占比达九十九％，韩国至欧洲的海上出口货柜运费今年一月出现暴涨七十二％。

据韩国关税厅发布最新资料指出，今年一月海上出口货柜从韩国前往欧洲海运费较前一个月暴涨七十二％，创下自二○一九年以来最高涨幅，主因受到红海危机影响，航运公司绕道南非好望角，航程变长致使运费呈现上涨。

分析师指出，船期延长、货柜周转率下降对韩国出口造成负面影响。釜山最新数据显示，上个月釜山市的出口额与去年同期相比减少近十％，对欧洲出口额减少四十九％，因红海危机从釜山前往欧洲的汽车运输船不容易寻觅，导致汽车出口受阻碍。而韩国第二大出口城市蔚山市近期一项调查显示，当地约六成出口企业因红海危机直接或间接遭受损失，由于运输时间延长至少三周，部分企业出现因交货期延迟需要交付大额违约金的情况。

资料来源：台湾新生报航运版