根据英国航运相关网站表示，美国主要港口货柜进口量在今年秋季持续成长，致使今年柜量高峰比预期要晚，预测二○二四年与二○二三年相比将持续成长，全国零售联合会（National Retail Federation）预测二○二三年假期季总销量将创历史新高，明（二○二四）年第一季进口量将强劲成长，而今年初进口量将呈现疲软。

消息指出，美国进口量使零售贸易组织感到讶异，该组织上个月在其月全球港口追踪报告中下调货柜数量预测。该组织报告表示，相信多数节日进口商品已于今年九月送达，预计美国主要货柜港的入境货物量将在二○二三年剩余时间内趋缓。

NRF供应链与海关政策副总裁葛德坦言，他们原本以为旺季将在八月，但进口量在九月与十月持续成长，无论是零售商的商品，还是其他企业货物，这对经济与假日购物季而言都是一项好消息。

报告显示，十月份美国主要港口进口量高于预期的二百零五万TEU，超过九月的二百零三万TEU，连续第五个月成长，十月也是自二○二二年六月以后第一个出现成交量年成长的月份。

与今年十一个月发布下调预测相比，全国零售联合会将第四季进口量预期上调五％以上。尽管他们预计，今年进口量将比二○二二年下降十二点四％，但他们相信经济强劲趋势将促使未来持续成长。

该零售集团也将明年第一季预测上调二点四％，而上个月预计二○二四年一月至三月期间进口量将达到五百四十五万TEU，显示与二○二三年相比，月成长幅度在七％至十四％之间。

零售商分析，过去十年中有七年进口量在十月达到高峰，由于担心港口堵塞及去年西海岸工会合约到期后劳动力问题产生威胁，托运人于是在二○二一年及二○二二年加快发货速度。

Descartes Systems Group数据，证实十一月销售趋缓的预期。他们估算，从二○二三年十月到二○二三年十一月美国港口吞吐量下降九％，尽管这与过去表现一致，但反映出来自中国大陆的吞吐量持续下降。

EVP Industryat Descartes执行副总裁Chris Jones分析，传统上十一月是比十月还要疲软的月份，尽管下降幅度很大，但与其他年份的表现一致。他们统计，十一月吞吐量略低于二百一十万TEU，该数字比二○二二年十一月高出七点四％，比疫情前的二○一九年十一月高出十％以上。

资料来源：台湾新生报航运版