根据中国大陆相关单位引述，宁波航运交易所最近发布消息表示，船公司近期将执行新一波涨价计划，赫伯罗特、CMA、马士基、中远海运等船公司相继发布，部分航线费用征收调整通知。

其中赫伯罗德上调远东到北欧与地中海FAK费率。赫伯罗德近日公告指出，自十二月一日起在远东、北欧及地中海之间往返的FAK费率都将有所提高，提价适用于二十英呎与四十英呎货柜运输的货物。另CMA也更新从亚洲到北欧FAK的费率，自二○二三年十二月一日（装货日期）起生效，直到另行通知。每二十英呎货柜一千美元，每四十英呎货柜／高柜／冷藏柜一千八百美元。

马士基航运（APM―Maersk）宣布，征收从远东至南美东的旺季附加费PSS，将于二○二三年十一月六日起对从大中华地区与东北亚地区（不包括台湾）到西非中部／南部的所有干货货柜征收旺季附加费，其中台湾自二○二三年十二月三日起生效，越南自二○二三年十一月十八日起生效。

马士基也宣布，征收远东至西非的旺季附加费PSS中远海运特运发布通告，有鉴于欧盟碳排放交易系统将于二○二四年一月一日起正式对海运业实施，将明显增加其营运成本，因此该公司计划从明年一月一日起，在涉及欧盟航线上引入ETS附加费。该公司说明，将在正常运费的基础上，考虑航线及船型特点、货物类型、提供服务等因素，对附加费进行合理估算。

中远海运特运也公布附加费细节，具体包括:纸浆三点五美元／运费吨；半潜船原则上根据实际碳排放量核定。货柜为一百二十美元／TEU、二百四十美元／FEU；重大件、件杂货及其他货物为四美元／运费吨。

另，中远海运特运强调，将致力推动绿色航运，努力降低碳排放强度，希望与合作伙伴在船舶新能源使用等方面进行合作。

资料来源：台湾新生报航运版