根据英国航运相关网站表示，由于严重的安全维护问题出现缺陷，澳洲海事安全局（Australian Maritime Safety Authority, AMSA）禁止悬挂马绍尔岛国旗的一艘货柜船「Big Lilly」轮，进入澳洲水域九十天。

在此禁令之前，「Big Lilly」轮曾在澳洲墨尔本港（Melbourne）被扣留，因为AMSA港口国控制（PSC）检查发现该船的货舱口、主机与安全设备的水密完整性存有严重缺陷。AMSA检查员发现该轮似乎有许多缺陷，尽管船上船员已采取相关措施维护该船，但他们似乎没有获得船舶管理阶层足够支持，无法确保其符合最低的国际标准。

这些缺陷导致船上船员健康、安全及澳洲沿海环境面临更高风险。这是BigLilly今年第二次被扣押，五月发现廿三项严重缺陷，其中七项达到被扣押的标准，尽管营运商调整行动计划，但这些缺陷显然并未全部被充分改正。

船舶营运商VShips Greek最近船舶记录很差，滞留率为十六％，而所有外国船舶滞留率平均为六％。今（二○二三）年六月Big Lilly号轮首次遭扣留后，他们被认定是表现不佳的营运商。

AMSA营运执行总监Michael Drake强调，这个例子代表船舶维护不佳。他认为，Big Lilly轮要在短时间内改善船舶是有点急迫，但船舶经营者须清楚了解，维护船舶是他们的责任，假使不这样做，可能会危及船员生命，并影响澳洲海岸线安全。

AMSA指出，发布此一禁令是有其必要的，主要传达一个强烈的讯息，即对允许其船舶恶化到如此程度的营运商，要采取零容忍的态度，澳洲希望船舶至少达到最低国际标准。

Drake表示，这是今年第三次因维护问题而被禁止，去年AMSA发布一份通知，为船舶营运商提供船舶计划维护的明确指导，因此没有理由不维护船舶。

他强调，航运业是澳洲的经济支柱，每年有超过二万九千艘船舶进入澳洲港口，因此他们认为这些船舶是否有达到国际最低标准是非常重要的一件事。

资料来源：台湾新生报航运版