根据英国航运相关单位引述，《商业杂志》（Journal of Commerce）数据显示，美国休斯顿港（Houston）在二○二二年的装载进口集装箱中排名第五，在装载出口货柜中排名第三，去年跨太平洋航线是休斯顿装载进口货物的最大贸易通道，成长了廿五点七％，跨大西洋是装载出口的最大贸易通道，休斯顿港也成长二十点五％。

消息指出，休斯顿港持续领先，显示比许多其他美国港口强劲的装卸量，部分原因是贸易成长投资及承运人与托运人改变航线，以避免美国西海岸港口的堵塞与潜在问题，休斯敦在去年以后呈现稳定的吞吐量，带动港口排名上升，被公认为美国第五大货柜港。

休斯顿港主席Ric Campo坦言，该港进出口量在二○二二年达到创纪录的数字，被认为是美国装载进出口成长较快的港口之一，休斯顿现在拥有美国货柜业务总量的七％的市场占有率。

今（二○二三）年第一季休斯顿港的货柜活动成长三％，尽管四月份装柜量下降十％，但仍保持成长。港口高阶主管并强调，截至四月休斯顿的装柜量达到一百零二万六千二百六十TEU，这是该港今年最早突破一百万TEU。

与许多美国港口不同，休斯顿的货柜出口量持续超过二○二二年的历史水平，今年截至目前为止出口量较二○二二年成长十七％，进一步分析主要是对树脂出口的需求增加。

钢铁今年四月也持续成为休斯顿港设施吨位成长的主要推力，上个月钢材进口量成长十七％，达到四十四万二千零三十七吨，扭转第一季二％的跌幅，截至四月底，休斯顿港所有设施的总吨位增加一％。

港口高阶主管指出，对营运持续投资，最近新堆场导入十六台机器设备搬运货柜，三台新的新巴拿马型STS起重机也将抵达该港，而在今年第三季Bayport货柜码头预计将开放其新的6号码头。

港口主席坎波（Campo）表示，随着货物持续按最小阻力的方式运输，该港须持续投资，以维持竞争力。尽管许多港口趋势在二○二三年似乎呈现下降，但休斯顿港的货运活动似乎维持正常化。该港强调，休斯顿港在四月份恢复进口（五十一％）与出口（四十九％）的平衡。

资料来源：台湾新生报航运版