为提升高雄港竞争力及稳固货柜枢纽港地位，满足大型船舶进港作业需求，高雄港务分公司与长荣海运公司签署高雄港第七货柜中心S1至S5货柜码头租赁契约，第一期S5至S3B码头及部分后线场地预计于今（一一二）年五月一日正式营运，第一期新购机具已于今年一月抵港，将巩固高雄港东亚重要货柜港口海运枢纽地位。

高雄港务分公司于一○○年起推动「高雄港洲际货柜中心第二期工程计划」，其中高雄港第七货柜中心计划期程从一○九年起至一一二年底，分为两期共十二标工程，其中四标已完工，其他工程陆续进行中，截至一一二年一月整体工程进度七十二点九七％，超前二点零二％。第七货柜中心具五座水深十八公尺之新式深水码头，码头总长度达二千四百一十五公尺，纵深七百公尺，柜场腹地一百四十九公顷，其中第一期S5至S3B码头及部分后线场地已于一一一年六月廿二日交付供长荣海运公司进行机具搬迁及系统建置等营运前准备，第二期S3A至S1码头及后线场地则预计于一一二年六月交付。

高雄港务分公司说明，长荣海运公司自七十五年起，即于高雄港经营专用货柜码头至今，目前承租79~81及115~117号共六座码头，一一一年货柜装卸作业量逾三百万TEU，为高雄港最大货柜航商。为顺应船舶大型化海运趋势，长荣海运公司持续进行船队汰旧换新计划，已开始营运二万TEU级超大型货柜轮，并为第七货柜中心购置十九部远程操控桥式机及五十六部自动化门式机，第一期十一部桥式起重机与廿二部门式机已于一一二年一月九日全数上岸，第二期八部桥式起重机及三十四部门式机，预计于一一二年十二月至一一三年一月陆续运抵第七货柜中心。藉由先进前后线机具设备，提升装卸效率，大幅降低船舶在港作业时间。长荣海运公司规划于一一二年五月一日及一一三年五月一日分二阶段启动营运，目前正进行机具搬迁及系统建置等营运前准备。

高雄港务分公司补充，高雄港为台湾第一大国际商港，位处亚洲航运枢纽地带，拥有优越地理优势，透过第七货柜中心建设，优化港埠设施及提升作业效能。高雄港货柜装卸量占全台近七成，其中世界排名第六的长荣海运公司货柜装卸量更逾高雄港总量之三成，未来第七货柜中心启动营运后，将奠基高雄港母港地位，再创成长高峰。

资料来源：台湾新生报航运版