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根据英国航运相关网站表示，亚洲港口每天等候的船舶平均数量从去（二○二一）年十二月的十三艘，增加到今年一月的每天廿二点五艘，每日等待停泊在主要港口货柜船平均数有呈现增加的趋势。 消息指出，其中港口堵塞较严重的是中国大陆华南及香港地区，平均每个港口等待船舶数量从去年十二月每天十七点五艘，增加到今年一月的廿二点五艘，盐田港的情况与此十分相似，平均每天等候船舶数量从十二月十七点五艘增加到今年一月的廿二点四艘。分析师表示，盐田港堵塞适逢货柜堆场壅塞，华南地区切断出港货柜门户。据project 44数据显示，今年一月盐田出港货柜平均停留时间为七天，而进港货柜停留时间约为十天。 据悉，全球最大转运港新加坡平均每天等候船舶数量也有所增加，今年一月平均每天有十七点二艘船舶在港口等待靠泊，而去年十二月为每日为十四点八艘。 报告显示，全球最大货柜港―上海港，目前平均每天有四点六艘货柜船等待，而去年十二月为二点三艘。 资料来源：台湾新生报航运版 |
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