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台湾航业公司（2617）委托株式会社名村造船所及佐世保重工业株式会社所建造之八万四千吨级散装货轮「台祥轮（M.V. Tai Kindness）」，日前于日本佐世保造船所举行命名交船典礼，由于受到疫情影响，典礼采视讯方式三地进行（台航于台北、名村造船所于东京、佐世保重工业于佐世保），并邀请台湾银行副总经理林丽婈担任「台祥轮」命名掷瓶人，祝贺该轮祥和远扬、骏业辉煌。 台航董事长刘文庆指出，这是今年交付的第五艘新船，今年度五艘新船的投入，不仅大幅降低船队平均船龄至六·五年，提升公司船队竞争力，且适逢散装航运市场逐步上扬之际，五艘船舶为目前市场上之Kamsarmax与Ultramax热门船型，均洽妥一至三年期论时佣船合约，为公司带来不错的业绩，今年公司整体营运绩效将有相当程度的成长。 刘文庆表示，在中、美等国力拼基础建设的情况下，展望未来，预期原物料的需求会逐年增加，运力需求势必同步上扬。此外，日后碳排放的减排要求，预期船东将对老旧船舶使用减速等方式作为因应，届时运力供给恐将更加吃紧，因此散装航运市场未来应可乐观以待。台航未来仍将持续进行船队汰旧换新计划，降低船队船龄，提升营运综效，为市场提供更好的服务质量。 资料来源：台湾新生报航运版 |
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