根据英国航运相关网站表示，因为积压使英国港口陷入困境，费利克斯托港（Fexlistowe）的船厂堆满货柜，致使马士基航运（APM―Maersk）将船舶及货柜进行转移。

英国Felixstowe港是今年全球最新一个遭遇货柜运输激增的港口，该港处理英国三分之一以上货柜，已被迫暂停空柜返还，并随着包括马士基在内的主要航商，已开始从英国港口转移。

消息指出，在港口所面临的问题之一是缺乏卡车司机运输货柜，近几周英国人历经石油短缺，政府将其归咎于缺乏合格的卡车司机。英国首相琼森（Boris Johnson）推动招募更多司机，甚至考虑让军方驾驶油轮以分配石油。

据悉，Felixstowe港现在也被归咎于卡车司机短缺，船舶在港口的停留时间，几乎增加一倍，达到九天至十天。一位港口官员表示，港口多数时间，有超过一千辆未使用的运输船进行预订，该港也正经历另一波进口浪潮，因为零售商正努力为圣诞假期销售备货。

由于港口产生积压，促使马士基上周要求客户将返回的货柜转移到其他港口。马士基表示，由于费利克斯托港码头上有大量空货柜，无法接受任何空柜退货，客户被告知将货柜运送到近洋线港口。

Felixstowe码头关闭对英国的其他港口产生连锁反应，马士提醒客户，由于Felixstowe港口关闭后大量的空货退货，该公司观察到大量的空货退回伦敦门户，上周伦敦港口也被迫短暂关闭门户。马士基告诉客户，在蒂尔伯里获得额外的储存空间。  

资料来源：台湾新生报航运版