货柜船运市场运价飙涨，据悉，美国联邦海事委员会(FMC)已展开调查与监管，世界航运理事会(WSC)发表声明指出，FMC有权进行任何调查，但航商已尽全力部署运能因应市场需求。
    消息指出，美国联邦海事委员会（FMC）可能提进一步的监管要求，WSC表示，高运费、设备短缺和准班率下降是美国需求激增的结果，这不是任何一个供应链参与者的错，因为相关方无法有效地因应这种极端情况，每一个供应链参与者都在努力破除运输瓶颈。但事实是，只要来自美国企业和消费者的进口需求持续高涨，挑战就会继续存在。
    WSC称，过去一年里，当码头不能及时处理货物时，船舶就不能靠泊卸货和装载货物。而进口商如果没有仓库或配送空间来放置这些货柜的话，货物就无法清关，加上铁路和卡车运输能力不足，货柜被困在美国的许多地方。运费的大幅上涨是市场供求关系的体现，航商在泛太平洋地区部署的船舶运能已达历史最高水平，所有可用的船舶都在运载货物，但美国进口的大幅持续增长已经超出运能供应。

资料来源：中华日报航运电子报