中共交通运输部发布讯息指出，中国大陆空柜短缺情况已获得缓解。
中共交部表示，目前中国大陆货柜制造企业加大生产，月产能已提高至50万TEU，上(五)月份大陆主要港口的空柜短缺量已经降到1.3%，空柜短缺情况得到有效缓解。中共交部副部长赵冲久系针对近期国际货柜班轮市场的"一舱难求、一柜难求、运价持续上涨现象作以上表示。
赵冲久分析，运价上涨是由供需决定的，随着国民经济稳定恢复，货柜外贸运输需求快速增长，而受疫情影响，境外港口作业效率降低，大量空货柜回运困难。加之受苏伊士运河堵航事件等因素影响，主要航线运能持续吃紧，运价上涨成为全球普遍现象。
赵冲久表示，中共交通运输部统筹做好疫情防控和运输保障工作，保证民生物资、防疫物资等重点物资运输，同时积极协调国际班轮公司加大大陆出口航线的运能和货柜的供给，在中国大陆的主要航线上，今年一至五月各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长，其中北美航线运能达到551万TEU，比去年同期增长65%，欧洲航线运能也比去年同期增长38%。随着疫情防控形势好转和各国相继复工复产，水运市场会逐渐回归常态。下一步中共交通运输部将会同相关部门引导国际班轮公司持续加大大陆出口航线运能供给，提高货柜周转效率，确保国际物流供应链的稳定和畅通；加强海运口岸的收费监管，依法查处违规收费行为。
数据指出，2020年大陆港口货物量达145.5亿吨，港口柜量2.6亿TEU，港口货物量和柜量均居世界各国之首，在全球港口货物量前十名的港口中大陆占八席，货柜量排名前十名的港口中大陆亦占七席。

资料来源：中华日报航运电子报