外电消息，印度疫情失控冲击全球海运物流。
消息指出，印度是全球海员主要来源国之一，尤其是高级海员。据国际航运公会相关资料，全球国际贸易商船上共有约164.7万名海员（高级海员和普通海员），其中有约24万名来自印度，印度提供了全球15%左右的航海人力，为航运业提供海员的国家中排名第三，去年备受关注的“钻石公主”号邮轮集体感染事件，及今年三月的"长赐轮"搁浅苏伊士运河事件，均有印度籍船员的身影。
印度暴发第二波新冠疫情后，世界多地的港口都将载有印度籍海员或途经印度的船舶拒之门外，这意谓着新冠疫情对于全球贸易的冲击，正在从最初的航空运输业扩大到国际海运行业。
据悉，新加坡已经禁止近期到过印度的海员在新加坡港口换班，阿联酋富贾伊拉港也宣布禁止来自印度的船只在当地进行海员换班，另有一些国家的港口禁止过去三个月访问过印度或孟加拉国船舶或海员入境。新冠变异毒株对大型航海人力供货商造成严重影响，船东方面纷纷要求在下一份合约中加入“只雇用接种完新冠疫苗的海员”条款，船东希望海员都接种疫苗，但也知道完成两剂接种需要长时间。
印度海员工会鼓励其会员接种疫苗，为自身的安全，印度海员也希望在上船前完成两剂疫苗接种，但印度目前正面临疫苗短缺难题。据悉，印度航运总局建议海员通过孟买港口信托经营的医院接种疫苗，加尔各答等地的港口信托管理医院也正在接受新冠疫苗预约接种。

资料来源：中华日报航运电子报