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市场研究指出，货柜船运价最近虽有所回落，惟缺柜问题未解决，今年市场运价走势仍将处于高档。 美西最大货柜洛杉矶港预测，未来一周将有近十五万TEU货柜量涌至洛杉矶港，较去(2020)年同期呈现倍增，之后一周进口柜量将有近两万TEU运抵该港，增幅更达114%，进口柜量大增导致停靠洛杉矶港和长堤港船舶面临七天以上的滞港，更加恶化缺船与缺柜问题。 上海航运交易所市场周报就北美航线分析，美国疫情传播继续处在较高水平，单日确诊人数持续徘徊在廿万左右，美国新冠确诊病例突破2500万例，在世界各国中继续排名第一。近期多项美国经济数据疲软，显示疫情拖累美国经济的复苏。 航线运输需求平稳，市场舱位供应偏紧，上海港船舶平均装载率接近满载，市场运价仍在高位徘徊。本(一)月22日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3995美元/FEU、4750美元/FEU，较上期分别下跌百分之一点五与百分之一。 综上情况，市场认为，货柜船运价似乎出现降温，不过由于供需失衡问题尚未解决，今年运价或将继续维持在高位，货柜船公司全年业绩仍有望更上一层楼。 资料来源：中华日报航运电子报 |
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